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Les plaques en bois pour les aires de pansage<\/h5>\n
Des le premiers hiver de l’association, nous avons voulu installer des aires de pansage \u00e0 cot\u00e9 de notre cabane pour pouvoir faire les soins des pieds notamment, au sec. H\u00e9las le budget \u00e9tant r\u00e9duit il fallait trouver une solution peu co\u00fbteuse. Cela fait 3 hivers que nos plaques sont install\u00e9es et pour l’instant elles ne bougent pas, l’\u00e9tat est tr\u00e8s correct.<\/p>\n <\/p>\n Lorsque j’ai commenc\u00e9 \u00e0 monter ma jument, elle \u00e9tait parfois un peu fofolle. Ses allures \u00e9taient parfois cahotiques, et son comportement en balade, souvent impr\u00e9visibles, la faisait parfois se cabrer ou s’\u00e9carter brusquement. Dans ces cas-l\u00e0, on a tendance \u00e0 s’accrocher aux r\u00eanes, et donc \u00e0 tirer sur la bouche du cheval… Comme j’ai une simple selle classique, j’ai donc attach\u00e9 une lani\u00e8re de cuir, en l\u2019occurrence le nose-band de mon filet, dont je n’avais pas l’usage, aux deux anneaux de ma selle, sur le devant. J’ai donc une poign\u00e9e solide et tr\u00e8s pratique en cas d’\u00e9cart !<\/p>\n Quand ma jument est \u00e0 l’attache, je passais les r\u00eanes dans les \u00e9triers, pour ne pas qu’elles tra\u00eenent \u00e0 terre. Mais la maligne arrivait souvent \u00e0 se d\u00e9tacher, puis \u00e0 aller brouter quelques m\u00e8tres plus loin. Et les r\u00eanes glissaient syst\u00e9matiquement, pour se retrouver entre ses ant\u00e9rieurs ! Apr\u00e8s avoir cass\u00e9 une paire de r\u00eanes; j’ai eu l’id\u00e9e d’attacher un mousqueton (un simple mousqueton en plastique achet\u00e9 quelques centimes au rayon escalade) \u00e0 l’anneau situ\u00e9 sur le devant de ma selle. Plus de souci de r\u00eanes qui glissent !<\/p>\n En rando, lorsque ma jument suit tranquillement un autre cheval, attacher les r\u00eanes ainsi me permet tranquillement de sortir mon t\u00e9l\u00e9phone, lire une carte ou boire dans ma gourde !<\/p>\n <\/p>\n Apr\u00e8s deux\u00a0hiver les pieds dans la boue, l’association \u00e0 mis en oeuvre des solutions pour am\u00e9liorer le confort des chevaux l’hiver. C’est ainsi qu’avant l’hiver 2014-2015, nous avons install\u00e9 des dalles en bois dans le pr\u00e9 d’hiver. C’est donc\u00a048m\u00b2 de plaques bois qui ont trouv\u00e9 leur place devant les bacs \u00e0 foin, sur le mod\u00e8le des dalles de pansage. H\u00e9las la mise en oeuvre n’\u00e9tait pas satisfaisante, les chevaux glissait, la dalle \u00e9tait trop petite pour 8 chevaux, etc…
\nNous sommes tomb\u00e9 par hasard, dans un magasin de bricolage\/agricole, sur de grandes plaques de bois de 120 par 40 cm et avec 5 cm d’\u00e9paisseur, qui sont en faite des\u00a0\u00ab\u00a0moules \u00e0 parpaing\u00a0\u00bb ou plut\u00f4t des planches o\u00f9 l’on d\u00e9moule les parpaings. Sur ce site ils expliquent la fabrication des parpaings : fabrication de parpaings<\/a>\u00a0et on voit les planches qui forment les \u00e9tag\u00e8res en photo 2, 3 et 4. \u00a0Nous les achetons 4\u20ac pi\u00e8ce et 6 plaques nous permette de r\u00e9aliser une aire de pansage pour un cheval.
\nOn peut en trouver dans certains magasin de bricolage qui vendent des parpaings, car souvent ils sont livr\u00e9 sur ces\u00a0plaques. Pour les fixer entre elle\u00a0nous avons utilis\u00e9 des pattes d’assemblage et des visses.<\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\nUn autre usage du nose-band avec un mousqueton bien pratique<\/h5>\n
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\nPour cet hiver 2015-2016, nous avons donc opt\u00e9 pour une solution plus durable et plus s\u00e9curitaire.
\nAinsi 100m\u00b2 ont \u00e9t\u00e9 terrassier pour arriver sur le sol caillouteux qui compose nos champs et pour optenir une zone bien plane afin d’accueillir les caillebotis.
\nDu sable a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9tal\u00e9 sur cette zone afin de permettre une meilleur stabilit\u00e9 de la zone et afin de drainer l’eau et les urines.
\nNous avons achet\u00e9 d’occasion sur le bon coin 80 caillebotis de 0,5m par 2,25m, il pesait chacun 140kg. Autant vous dire qu’il a fallu trouver un camion ad\u00e9quat pour faire le transport. Ces caillebotis nous ont co\u00fbt\u00e9 7,5\u20ac pi\u00e8ce, sachant qu’elles valent environ 15\u20ac neuves.
\nLe bras du camion les a d\u00e9charger par pile de 7 et par groupe de 4 \u00e0 l’aide de sangle nous les avons d\u00e9placer pour les installer les une \u00e0 cot\u00e9 des autres. C’est un travail tr\u00e8s physique, il vaut mieux pr\u00e9voir d’\u00eatre nombreux.
\nLe r\u00e9sultat est tr\u00e8s satisfaisant pour le moment. Nous verrons apr\u00e8s avoir passer un hiver dessus.<\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>